壓縮機(jī)作為高低溫試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)的核心部件，制冷壓縮機(jī)的優(yōu)劣即可決策，全部制冷機(jī)組的工作效率。在正常工作的情況下，高低溫試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)的開(kāi)停機(jī)頻次每鐘頭不可超過(guò)六次，不然視作常見(jiàn)故障。

　　1、冷卻器熱管散熱差

　　造成冷卻器熱管散熱差的關(guān)鍵緣故有冷卻器表層有廢棄物、環(huán)境試驗(yàn)箱工作溫度過(guò)高等學(xué)校，而冷卻器的熱管散熱實(shí)際效果差將會(huì)減少，高低溫試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)的空調(diào)制冷量，導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)過(guò)載運(yùn)行，造成運(yùn)行電流增大，導(dǎo)致過(guò)電流量維護(hù)汽車?yán)^電器姿勢(shì)而斷開(kāi)開(kāi)關(guān)電源，制冷壓縮機(jī)終止運(yùn)行。當(dāng)維護(hù)汽車?yán)^電器雙金屬片體會(huì)，溫度降低到校準(zhǔn)溫度時(shí)，接觸點(diǎn)又再次合閉，制冷壓縮機(jī)再度起動(dòng)運(yùn)行，導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)經(jīng)常地開(kāi)停機(jī)。

　　2、開(kāi)關(guān)電源工作電壓不平穩(wěn)

　　開(kāi)關(guān)電源工作電壓過(guò)高或是過(guò)低問(wèn)題，而且不平穩(wěn)難題，等開(kāi)關(guān)電源工作電壓恢復(fù)過(guò)來(lái)后再接入開(kāi)關(guān)電源，或安置交流穩(wěn)壓器為環(huán)境試驗(yàn)箱出示平穩(wěn)的220V開(kāi)關(guān)電源;

　　3、殼體密封性關(guān)不緊

　　高溫試驗(yàn)箱的門封關(guān)不緊，漏汽比較嚴(yán)重難題，解決門封條開(kāi)展維修調(diào)節(jié)或是拆換門封條;

　　4、過(guò)熱維護(hù)不靈

　　高低溫試驗(yàn)箱過(guò)電流量過(guò)熱維護(hù)汽車?yán)^電器的碟型雙金屬片不靈難題，拆換新的過(guò)電流量過(guò)熱維護(hù)汽車?yán)^電器。